Contoh spesifik menggunakan kipas kelas dirgantara

Insiden dengan penerbangan 236 Air Transat: 24 Agustus 2001. Penerbangan 236 Air Transat kehilangan daya karena kebocoran bahan bakar selama penerbangan. Kapten menyalakan sistem tikus dan berhasil mendarat dalam mode perencanaan tanpa kehilangan.

Insiden dengan penerbangan 143 Air Canada: 23 Juli 1983, dua penerbangan penerbangan 143 Air Canada berhenti bekerja karena kesalahan dalam perhitungan bahan bakar. Sistem tikus secara otomatis berfungsi, memberikan jumlah minimum energi hidrolik dan listrik yang memungkinkan pesawat untuk mendarat dengan aman‌.